765 Gravel RS
by LOOK

Grâce à l’expertise de LOOK dans le travail du carbone, une formule spécialement conçue pour le 765 Gravel RS a été élaborée ! Cette formule repose sur des orientations de fibres extrêmement précises et combine différents types de carbone, avec une composition de 35% HM, 40% de IM, 10% HR et 15% de fibre spécifique. Ainsi, il devient possible d’atteindre un haut niveau de performance dédié à la pratique.

Le design du cadre présente une palette de couleurs exclusive qui s’intègre harmonieusement avec le paysage qui l’entoure. En pleine journée, la finition “noir glossy” du cadre fusionnent avec l’environnement, permettant aux couleurs vives de la nature d’éclairer le chemin. Dès que le soleil tend vers l’horizon, ses rayons trouvent écho dans les lignes “petrol” du vélo. À travers les variations d’intensité lumineuse, la couleur prend vie, se transformant en une source d’énergie rayonnante qui revigore à la fois mentalement et physiquement.

Conçu pour être équipé de roues type gravel 700 x 40 mm, ces pneus larges sont les plus plébiscités par les spécialistes, car ils offrent une polyvalence entre comportement routier performant et absorption des chocs en tout-terrain. Pour un usage 50% route, 50% chemin.

Ce 765 Gravel RS peut également accueillir d’autres types de roues et de pneumatiques :
Des roues type route: 700 x 28 ou 32 mm. Equipé de ce type de section de pneus avec une pression préconisée entre 4 et 6 bars, il pourra se rapprocher du rendement d’un vélo exclusivement taillé pour la route. Usage 100% route.

Des roues type VTT en 650B x 2.1. En réduisant le diamètre de la jante, un pneumatique plus large jusqu’à 54 mm peut être monté. Le tout-terrain prend alors l’ascendant pour un usage 70% chemin, 30% route.

Jusqu’à 12 inserts porte-bidons. vous avez la liberté de sélectionner les emplacements les plus adaptés en fonction de votre style de conduite et de vos exigences. Il est recommandé de positionner les bidons aussi bas que possible pour optimiser le centre de gravité du vélo.

Les haubans sont élaborés avec deux ondulations agissant comme des points de flexion, augmentant ainsi la flexibilité naturelle du carbone de 15%. De plus, en aplatissant le tube, la flexibilité verticale est améliorée tout en renforçant la rigidité latérale.

Cette configuration de tubes à l’arrière du gravel agit comme un filtre contre les chocs, même à des vitesses élevées. Elle améliore la traction en augmentant le contact de la roue avec le sol, assurant ainsi une meilleure stabilité face aux obstacles. Le système 3D WAVE permet d’atteindre des niveaux d’amortissement des vibrations bien meilleurs sans supplément de poids.

Fabriquée en aluminium, cette potence intégrée a été conçue avec une rigueur et une légèreté optimales. Elle adopte les lignes du cadre, assurant ainsi une stabilité exceptionnelle au vélo.
Le concept DIRECT DRIVE permet une évolution simultanée des composants de direction (fourche, pivot de fourche, douille de direction, potence et cintre), garantissant une compatibilité optimale des rigidités. Aucune déperdition dans la rigidité du poste de pilotage n’est constatée, apportant les sensations de sécurité et de performance.